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| ZR 3 : Allemagne-Riez 17.30 Km - Départ 17:50:00 - Officiel Définitif | | | Résultat Général | Résultat ZR | | N° | Pilote | Voiture | Gr/Cl | Place | Points | Place | Points |
| 327 | MAINIER André/GANGUET Christian | AUDI 80 COUPE V6 | RH I | 1 | 49,8 | 1 | 7,2 | | 323 | BRULANT Nadine/GUILLON Edwige | PORSCHE 911 RS | RH I | 2 à 26,1 | 75,9 | 4 à 14,1 | 21,3 | | 306 | AGRELO Thierry/AGRELO Frédéric | FORD ESCORT MK1 | RH H | 3 à 43,7 | 93,5 | 5 à 32,0 | 39,2 | | 324 | BOLMONT Pascal/BARRADE Sébastien | PORSCHE 911 SC | RH I | 4 à 82,6 | 132,4 | 7 à 45,8 | 53,0 | | 321 | ESCARTEFIGUE Rémy/TRINQUIER Julie | DATSUN 260Z | RH I | 5 à 83,0 | 132,8 | 3 à 13,5 | 20,7 | | 322 | ALVES Francisco/REIDL Mogens | TRIUMPH TR 8 | RH I | 6 à 127,0 | 176,8 | 2 à 9,0 | 16,2 | | 316 | LEBRUN Jean-Philippe/DELUCA-FRANCHI Philippe | INNOCENTI 1300 COOPER | RH B | 7 à 245,9 | 295,7 | 6 à 35,1 | 42,3 | | 314 | GABERT Jérémy/VOLPE Florian | PEUGEOT 205 GTI | RH H | 8 à 318,6 | 368,4 | 11 à 109,0 | 116,2 | | 315 | ARMANDO Jean-Louis/HAUTE Jean-Daniel | LANCIA FULVIA RALLYE | RH H | 9 à 403,3 | 453,1 | 13 à 155,8 | 163,0 | | 313 | BARTON Philippe/BARTON Axelle | FORD FIESTA | RH H | 10 à 499,3 | 549,1 | 9 à 72,5 | 79,7 | | 310 | BOYER Jean-Louis/VINCENTI Richard | FORD ESCORT RS2000 | RH H | 11 à 541,6 | 591,4 | 10 à 94,2 | 101,4 | | 303 | RIERA Robert/COULANGE Thierry | MATRA MURENA | RH H | 12 à 636,1 | 685,9 | 14 à 165,1 | 172,3 | | 330 | NOUET Patrick/ARTILLAN Lucien | PEUGEOT 205 GTI | RH I | 13 à 640,5 | 690,3 | 17 à 202,5 | 209,7 | | 317 | FERRAND Stéphane/CATUREGLI Christophe | PEUGEOT 106 XSI | RH H | 14 à 644,9 | 694,7 | 12 à 124,1 | 131,3 | | 326 | URLIQUE Laurent/FERNET Sabine | PEUGEOT 504 COUPE V6 | RH I | 15 à 665,3 | 715,1 | 16 à 173,6 | 180,8 | | 318 | DOUBLET Bruno/LENNE Laurie | CITROËN SAXO VTS | RH H | 16 à 919,0 | 968,8 | 8 à 64,1 | 71,3 | | 301 | SAUVECANNE Jérôme/SAUVECANNE Florent | TOYOTA CELICA | RH H | 17 à 1251,9 | 1301,7 | 21 à 382,8 | 390,0 | | 311 | AYMES Claude/GUIGUES Philippe | VOLKSWAGEN GOLF 1 GTI | RH H | 18 à 1289,3 | 1339,1 | 18 à 228,6 | 235,8 | | 319 | CIOFFI Florent/RAUX Christophe | RENAULT CLIO 16 S | RH H | 19 à 1327,5 | 1377,3 | 19 à 259,1 | 266,3 | | 307 | REGE Michaël/NIQUIN Yannick | BMW 316I COMPACT | RH H | 20 à 1600,9 | 1650,7 | 15 à 169,2 | 176,4 | | 305 | BOURGAREL Benoit/BRAULT Daniel | FORD ESCORT MK1 | RH H | 21 à 1929,7 | 1979,5 | 24 à 792,1 | 799,3 | | 328 | SAYE Bruno/SAYE Romane | PEUGEOT 205 GTI | RH I | 22 à 1967,0 | 2016,8 | 20 à 260,9 | 268,1 | | 312 | NOUE Jean-Marc/CHAUDERON-SALEIL Nadia | BMW 325 IS | RH H | 23 à 1991,2 | 2041,0 | 23 à 501,7 | 508,9 | | 302 | PLANES Bernard/HERNALESTEEN Daniel | MAZDA 323 GTR | RH H | 24 à 2047,6 | 2097,4 | 22 à 446,6 | 453,8 | | 329 | NARD Vincent/FARGE David | RENAULT 5 GT TURBO | RH I | 25 à 2644,4 | 2694,2 | 20 à 260,9 | 268,1 | | 309 | SETTI Pierre/BIANCO Yann | PORSCHE 911 Carrera | RH H | 26 à 8367,2 | 8417,0 | 25 à 2383,8 | 2391,0 |
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