| Z 4 : Esparron 17.50 Km - Départ 18:58:00 - Officiel Définitif | | N° | Voiture | Pilote | ZR | Groupe | Classe | Points | Vitesse |
| 321 | DATSUN 260Z | ESCARTEFIGUE Rémy/TRINQUIER Julie | 1 | 1 Gr RH | 1 Cl I | 16,2 | 0.00 | | 322 | TRIUMPH TR 8 | ALVES Francisco/REIDL Mogens | 2 à 1,4 | 2 Gr RH 1,4 | 2 Cl I 1,4 | 17,6 | 0.00 | | 327 | AUDI 80 COUPE V6 | MAINIER André/GANGUET Christian | 3 à 6,4 | 3 Gr RH 6,4 | 3 Cl I 6,4 | 22,6 | 0.00 | | 323 | PORSCHE 911 RS | BRULANT Nadine/GUILLON Edwige | 4 à 12,8 | 4 Gr RH 12,8 | 4 Cl I 12,8 | 29,0 | 0.00 | | 324 | PORSCHE 911 SC | BOLMONT Pascal/BARRADE Sébastien | 5 à 27,2 | 5 Gr RH 27,2 | 5 Cl I 27,2 | 43,4 | 0.00 | | 315 | LANCIA FULVIA RALLYE | ARMANDO Jean-Louis/HAUTE Jean-Daniel | 6 à 64,9 | 6 Gr RH 64,9 | 6 Cl H 64,9 | 81,1 | 0.00 | | 313 | FORD FIESTA | BARTON Philippe/BARTON Axelle | 7 à 82,6 | 7 Gr RH 82,6 | 7 Cl H 82,6 | 98,8 | 0.00 | | 317 | PEUGEOT 106 XSI | FERRAND Stéphane/CATUREGLI Christophe | 8 à 88,6 | 8 Gr RH 88,6 | 8 Cl H 88,6 | 104,8 | 0.00 | | 316 | INNOCENTI 1300 COOPER | LEBRUN Jean-Philippe/DELUCA-FRANCHI Philippe | 9 à 101,1 | 9 Gr RH 101,1 | 9 Cl B 101,1 | 117,3 | 0.00 | | 311 | VOLKSWAGEN GOLF 1 GTI | AYMES Claude/GUIGUES Philippe | 10 à 109,7 | 10 Gr RH 109,7 | 10 Cl H 109,7 | 125,9 | 0.00 | | 314 | PEUGEOT 205 GTI | GABERT Jérémy/VOLPE Florian | 11 à 125,9 | 11 Gr RH 125,9 | 11 Cl H 125,9 | 142,1 | 0.00 | | 328 | PEUGEOT 205 GTI | SAYE Bruno/SAYE Romane | 12 à 134,5 | 12 Gr RH 134,5 | 12 Cl I 134,5 | 150,7 | 0.00 | | 303 | MATRA MURENA | RIERA Robert/COULANGE Thierry | 13 à 135,9 | 13 Gr RH 135,9 | 13 Cl H 135,9 | 152,1 | 0.00 | | 318 | CITROËN SAXO VTS | DOUBLET Bruno/LENNE Laurie | 14 à 138,6 | 14 Gr RH 138,6 | 14 Cl H 138,6 | 154,8 | 0.00 | | 319 | RENAULT CLIO 16 S | CIOFFI Florent/RAUX Christophe | 15 à 194,3 | 15 Gr RH 194,3 | 15 Cl H 194,3 | 210,5 | 0.00 | | 326 | PEUGEOT 504 COUPE V6 | URLIQUE Laurent/FERNET Sabine | 16 à 205,3 | 16 Gr RH 205,3 | 16 Cl I 205,3 | 221,5 | 0.00 | | 307 | BMW 316I COMPACT | REGE Michaël/NIQUIN Yannick | 17 à 246,9 | 17 Gr RH 246,9 | 17 Cl H 246,9 | 263,1 | 0.00 | | 330 | PEUGEOT 205 GTI | NOUET Patrick/ARTILLAN Lucien | 18 à 261,3 | 18 Gr RH 261,3 | 18 Cl I 261,3 | 277,5 | 0.00 | | 329 | RENAULT 5 GT TURBO | NARD Vincent/FARGE David | 19 à 329,9 | 19 Gr RH 329,9 | 19 Cl I 329,9 | 346,1 | 0.00 | | 306 | FORD ESCORT MK1 | AGRELO Thierry/AGRELO Frédéric | 20 à 370,5 | 20 Gr RH 370,5 | 20 Cl H 370,5 | 386,7 | 0.00 | | 301 | TOYOTA CELICA | SAUVECANNE Jérôme/SAUVECANNE Florent | 21 à 492,9 | 21 Gr RH 492,9 | 21 Cl H 492,9 | 509,1 | 0.00 | | 302 | MAZDA 323 GTR | PLANES Bernard/HERNALESTEEN Daniel | 22 à 762,7 | 22 Gr RH 762,7 | 22 Cl H 762,7 | 778,9 | 0.00 | | 305 | FORD ESCORT MK1 | BOURGAREL Benoit/BRAULT Daniel | 23 à 773,7 | 23 Gr RH 773,7 | 23 Cl H 773,7 | 789,9 | 0.00 | | 312 | BMW 325 IS | NOUE Jean-Marc/CHAUDERON-SALEIL Nadia | 24 à 888,9 | 24 Gr RH 888,9 | 24 Cl H 888,9 | 905,1 | 0.00 | | 310 | FORD ESCORT RS2000 | BOYER Jean-Louis/VINCENTI Richard | 25 à 1023,3 | 25 Gr RH 1023,3 | 25 Cl H 1023,3 | 1039,5 | 0.00 | | 309 | PORSCHE 911 Carrera | SETTI Pierre/BIANCO Yann | 26 à 2823,8 | 26 Gr RH 2823,8 | 26 Cl H 2823,8 | 2840,0 | 0.00 |
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