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| ZR 1 : Allemagne-Riez 17.30 Km - Départ 13:15:00 - Officiel Définitif | | | Résultat Général | Résultat ZR | | N° | Pilote | Voiture | Gr/Cl | Place | Points | Place | Points |
| 327 | MAINIER André/GANGUET Christian | AUDI 80 COUPE V6 | RH I | 1 | 14,2 | 1 | 14,2 | | 323 | BRULANT Nadine/GUILLON Edwige | PORSCHE 911 RS | RH I | 2 à 12,3 | 26,5 | 2 à 12,3 | 26,5 | | 306 | AGRELO Thierry/AGRELO Frédéric | FORD ESCORT MK1 | RH H | 3 à 15,5 | 29,7 | 3 à 15,5 | 29,7 | | 316 | LEBRUN Jean-Philippe/DELUCA-FRANCHI Philippe | INNOCENTI 1300 COOPER | RH B | 4 à 27,8 | 42,0 | 4 à 27,8 | 42,0 | | 324 | BOLMONT Pascal/BARRADE Sébastien | PORSCHE 911 SC | RH I | 5 à 29,2 | 43,4 | 5 à 29,2 | 43,4 | | 321 | ESCARTEFIGUE Rémy/TRINQUIER Julie | DATSUN 260Z | RH I | 6 à 89,9 | 104,1 | 6 à 89,9 | 104,1 | | 322 | ALVES Francisco/REIDL Mogens | TRIUMPH TR 8 | RH I | 7 à 134,1 | 148,3 | 7 à 134,1 | 148,3 | | 314 | GABERT Jérémy/VOLPE Florian | PEUGEOT 205 GTI | RH H | 8 à 150,0 | 164,2 | 8 à 150,0 | 164,2 | | 330 | NOUET Patrick/ARTILLAN Lucien | PEUGEOT 205 GTI | RH I | 9 à 162,7 | 176,9 | 9 à 162,7 | 176,9 | | 315 | ARMANDO Jean-Louis/HAUTE Jean-Daniel | LANCIA FULVIA RALLYE | RH H | 10 à 209,7 | 223,9 | 10 à 209,7 | 223,9 | | 317 | FERRAND Stéphane/CATUREGLI Christophe | PEUGEOT 106 XSI | RH H | 11 à 249,2 | 263,4 | 11 à 249,2 | 263,4 | | 303 | RIERA Robert/COULANGE Thierry | MATRA MURENA | RH H | 12 à 294,4 | 308,6 | 12 à 294,4 | 308,6 | | 310 | BOYER Jean-Louis/VINCENTI Richard | FORD ESCORT RS2000 | RH H | 13 à 298,9 | 313,1 | 13 à 298,9 | 313,1 | | 326 | URLIQUE Laurent/FERNET Sabine | PEUGEOT 504 COUPE V6 | RH I | 14 à 299,7 | 313,9 | 14 à 299,7 | 313,9 | | 318 | DOUBLET Bruno/LENNE Laurie | CITROËN SAXO VTS | RH H | 15 à 351,6 | 365,8 | 15 à 351,6 | 365,8 | | 301 | SAUVECANNE Jérôme/SAUVECANNE Florent | TOYOTA CELICA | RH H | 16 à 351,7 | 365,9 | 16 à 351,7 | 365,9 | | 313 | BARTON Philippe/BARTON Axelle | FORD FIESTA | RH H | 17 à 400,7 | 414,9 | 17 à 400,7 | 414,9 | | 302 | PLANES Bernard/HERNALESTEEN Daniel | MAZDA 323 GTR | RH H | 18 à 452,3 | 466,5 | 18 à 452,3 | 466,5 | | 312 | NOUE Jean-Marc/CHAUDERON-SALEIL Nadia | BMW 325 IS | RH H | 19 à 471,9 | 486,1 | 19 à 471,9 | 486,1 | | 319 | CIOFFI Florent/RAUX Christophe | RENAULT CLIO 16 S | RH H | 20 à 488,3 | 502,5 | 20 à 488,3 | 502,5 | | 305 | BOURGAREL Benoit/BRAULT Daniel | FORD ESCORT MK1 | RH H | 21 à 495,3 | 509,5 | 21 à 495,3 | 509,5 | | 328 | SAYE Bruno/SAYE Romane | PEUGEOT 205 GTI | RH I | 22 à 732,1 | 746,3 | 22 à 732,1 | 746,3 | | 311 | AYMES Claude/GUIGUES Philippe | VOLKSWAGEN GOLF 1 GTI | RH H | 23 à 846,4 | 860,6 | 23 à 846,4 | 860,6 | | 307 | REGE Michaël/NIQUIN Yannick | BMW 316I COMPACT | RH H | 24 à 882,6 | 896,8 | 24 à 882,6 | 896,8 | | 329 | NARD Vincent/FARGE David | RENAULT 5 GT TURBO | RH I | 25 à 947,7 | 961,9 | 25 à 947,7 | 961,9 | | 309 | SETTI Pierre/BIANCO Yann | PORSCHE 911 Carrera | RH H | 26 à 2747,8 | 2762,0 | 26 à 2747,8 | 2762,0 |
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