Pendant les essais Samedi après-midi Alain s’aperçoit que la SAXO et le pilote sont dans le coup en réalisant un temps de 5’ 14 dès la première montée.
La 2ème montée se déroulant sur une route légèrement humide, Alain ne pourra pas améliorer son temps qui le situe vers la 45éme place du classement général et à la 7ème des véhicules fermées (voitures de tourisme). Il est également 1er de sa classe et 4ème du groupe A.
Le soir autour du verre de l’amitié, toute l’équipe du TEAM PELLEREY et les partenaires sont satisfaits de ce niveau de performance et du très bon résultat envisageable pour la course du lendemain.
Cet apéritif a permis de rencontrer beaucoup de nos partenaires, amis et supporters qui étaient ravis de cette initiative. Merci à Hélen ASTAUD et à Jacques DIEU (AUGIER Matériaux) pour l’organisation. Radio France Bleu a profité de l’occasion pour venir interviewer Alain sur cette participation d’un Rallyman à la course de côte du Mont Ventoux.

Dimanche à la 1ère montée Alain est décidé d’attaquer pour se situer par rapport aux autres concurrents.
A l’arrivée Alain est crédité d’un temps de 5’06 ce qui fait une amélioration de 8 secondes et il n’est qu’a un peu plus d’une seconde de la PEUGEOT 306 MAXI qui le précède.
Au départ de la 2ème montée une longue interruption (nettoyage de la route suite à la casse du moteur d’un concurrent) ne va pas mettre Alain dans les meilleures conditions possibles pour améliorer son temps (pneus froids, sable et chaux sur la route).
Dès les premiers virages, Alain se rend compte que la SAXO est moins efficace (température des pneus), puis les commissaires agitent les drapeaux jaunes pour signaler la présence du sable sur la route, Alain ne prend pas de risque car il sait qu’il ne pourra pas améliorer son temps dans ces conditions là. A l’arrivée il est crédité d’un temps de 5’08.

Au classement général Alain est 40ème, il est également 1er de classe, 4ème du groupe A derrière 2 BMW M3 et une PEUGEOT 306 MAXI et 6ème des voitures de tourismes.
Le temps de 5’06 correspond à une montée du Ventoux à un peu plus de 118 km/h de moyenne.
De très nombreux spectateurs et également les concurrents habituels de la course de côte viennent féliciter chaleureusement Alain de sa très belle performance.
Pour pouvoir améliorer légèrement ce résultat il faudrait travailler les reconnaissances de façon très approfondie pour connaître le parcours par coeur alors que les rallymen travaillent plus à l’improvisation et aux notes du copilote. De plus les voitures qui le précédent sont beaucoup plus puissantes (280ch pour la 306 et plus de 300ch pour les BMW contre 200ch pour la SAXO).