Dès les essais du Vendredi, Stéphane se distingue en réalisant régulièrement des temps qui le situent parmi les pilotes les plus rapides.
Samedi matin, lors des essais chronométrées, bien que n’arrivant pas à faire un seul tour clair (sans être géné), il réalise quand même le 11ème temps chrono.

Son coéquipier réalise quand à lui le 28ème temps chrono. Ces chronos les qualifieraient dans la course des meilleurs pilotes, mais en tant qu’invités Peugeot Sport ils sont intégrés dans une autre série. Cela les positionnent en tête de cette série et c’est donc en pôle position que Stéphane s’élance pour une course relais d’une durée de 3 heures (avac des relais d’environ 30 minutes par pilote).

Dès le départ, Stéphane prend les devant et s’applique régulièrement à creuser un peu l’écart avec ses poursuivants et laisse la voiture à son coéquipier avec déjà une avance confortable.

Celui-ci s’attèle à essayer de conserver cette avance, mais moins rapide que Stéphane il est en train de se faire remonter par un poursuivant lorsque la 206 refuse d’avancer (cable d’accélérateur cassé). Après le retour au stand derrière la dépanneuse et la réparation par l’équipe Rallye Jeunes, Stéphane reprend la piste sans espoir de pouvoir revenir sur les leaders mais au moins pour se faire plaisir. Il va aligner des tours de qualifications en doublant un nombre impressionnant de concurents ce qui leur permet de remonter un peu au classement. Julien BREGEON prend le relais suivant et essaye de faire de même pendant quelques tours, mais la mécanique en décide autrement (rupture de la
ligne d’échappement et nouvelle casse du cable d’accélérateur). Cette fois c’est l’abandon pour l’équipage.
Malgré ces soucis techniques, Stéphane s’est régalé et a pu montrer sa pointe de vitesse sur un circuit très exigeant et physique.

Maintenant c’est la rentrée à la FAC (en MASTER science de l’Ingénieur) puis le Rallye du TOUQUET du 28 au 30 septembre.